Inédit en France, l’Hydrosport présente un profil qui fait penser à celui des semi-rigides Anglais. D’ailleurs, son comportement dynamique en est assez voisin, avec sa carène en V effilée et dotée d’un redan marqué à mi-longueur. Les performances de ce poids léger sont de bon niveau, et le cockpit simple mais aménageable à la carte s’avère fonctionnel.
Texte et photos Philippe Leblond |
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Paru sur le Pneumag n°63
Janvier/février 2008
• Prix : 11 996 € sans moteur
• Longueur : 6,36 m
• Places : 9
• Vitesse maxi : 42,5 nds avec Honda 150 ch 4T
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